Это война на насосы. Американскую легкую нефть с поставкой в апреле превысила $ 105 за баррель в начале этой недели , и сырой тестов европейских Brent взлетели выше $ 120. Что это означает для среднего американца автомобилиста в большом лето "автомобильного сезона" Coming Up является цен на уровне или выше $ 4 за галлон в первый раз с 2008 года.
Лучший способ борьбы с высокими ценами на топливо, чтобы купить самый экономичный автомобиль вы можете найти, и эта статья посвящена только как это сделать - присоединиться к более-30-миль на галлон комбинированные клуба.Конечно, многие автомобили получают 30 миль на галлон на шоссе, но эти дети получают, что в сочетании шоссе и городской езды. К счастью, нынешний выбор затмевающее все, что ранее предлагали, и они не все японские автомобили, либо - среди высоких MPG 2011 и 2012 прислуга определены Edmunds.com четыре Шевроле (30, 32 и 93 комбинированных) и пять плюс Фордов Меркурий (32, 33 и 39 в совокупности).Выезд Chevy Cruze Eco (справа), которая поражает 33 миль на галлон, вместе взятых.Высокие цены на газ являются большой политический футбол прямо сейчас.Республиканский спикер палаты представителей Джон Бонер сказал его товарищ GOPers на прошлой неделе, "Эта дискуссия идет дискуссия мы хотим иметь. Было сообщено, что на этой неделе мы скоро увидим $ 4 за галлон цен на газ. Может быть, выше. Конечно, этим летом увидим самые высокие цены газа в год. Ваши избиратели видели эти сообщения, и они будут говорить об этом. "
В политике это все о обрамление, поэтому стоит ожидать Рик Санторум, Митт Ромни и Ньют Гингрич виноват президент Обама не для того, чтобы восторгаться достаточно о морских буровых и для толкания зеленые автомобили . Спин является то, что он хочет, высокие цены на газ, потому что это делает создает рынок для него, чтобы получить его 1000000 электрических и гибридных автомобилей к 2015 году. Но учтите, это - это только потому, что Обама был OutFront требующих парк автомобилей планируется довести до 35,5 миль на галлон к 2016 году и 54,5 миль на галлон к 2025 году, что автопроизводители предлагают простоту вашу боль-30-миль на галлон выбор. И американцы покупают их.
Позиция не может быть, что у нас есть Богом данное право на нефть под их песком, чтобы питать огромные внедорожники у нас есть, чтобы двигаться.Но это именно так, как Гингрич (слева) это обрамление . В Грузии в последнее время, он сказал: "Давайте быть ясно, что эти выборы это все о. Мы верим в право на ношение оружия, и нам нравится нести оружие в наших грузовиков. "На следующий день, в Оклахоме, он высказал мнение , "Вы не можете приставить пистолет стойку на Volt."Гингрич призвал к "американской энергетической политики" расширенной федеральной земли и морского бурения, которой он утверждал, получит газ обратно до $ 2,50 за галлон. У США есть что-то вроде 2 процентов мировых запасов нефти, так что это смешно предполагать, что бурение в это ограниченное предложение, даже с Аляски добавила, могло быть такое огромное влияние на мировые цены. Но это, вероятно, сыграли также красное мясо политике в Атланте. См. ниже для сильно упрощенной решения Гингрича на газ болей.
Так что у вас модель 2012-30-комбинированный выбор бороться $ 4 за галлон газа?Ваш друг федеральном сайте fueleconomy.gov , которая позволяет найти списки автомобилей по категориям и экономии топлива. Дайте мне знать, если я пропустил что-нибудь в эти списки (я, вероятно, сделал). Я рассчитываю 35 легковых и грузовых автомобилей, и они расположены в порядке убывания топлива производительности экономики:
Маленькие автомобили
Mitsubishi I (A / K / I-MiEV): аккумулятор,электрические, MPGe 112 (миль на галлон эквивалент), топливо на $ 540 в год.Nissan Leaf: (справа) электрической батареи. 99 MPGe, 612 ежегодных расходов топлива.
Toyota Prius C: 50 миль на галлон комбинированные, $ 1056 годовой стоимости топлива.
Honda Civic Hybrid: 44 миль на галлон комбинированные, $ 1200 годовой стоимости топлива.
Scion IQ: 37 миль на галлон комбинированные, $ 1427 годовой стоимости топлива.
Chevrolet Volt: газо-электрических гибридных. 94 MPGe (электрический режим), 36 миль на галлон комбинированные (газ режиме). $ 1541 ежегодные расходы газа, $ 648 электрические.
Смарт Fortwo Cabriolet и Coupe: 36 миль на галлон комбинированные, $ 1583, вместе взятых.
Volkswagen Golf, 2,0-литровый дизель. 34 миль на галлон, вместе взятых. Jetta TDI дизельный аналогично. Оба автоматический и ручной, $ 1738 годовой стоимости топлива.
Hyundai Accent: 1,6-литровый, шестиступенчатой механической коробкой. 33 миль на галлон комбинированной (авто), 34 комбинированных (ручной), $ 1600 и $ 1553 ежегодные расходы топлива соответственно.
Kia Rio: 1,6-литровый. 33 миль на галлон комбинированной (авто), 34 комбинированных (ручной), $ 1600 и $ 1553 ежегодные расходы топлива соответственно.
Fiat 500: 1,4-литровый. 33 миль на галлон комбинированные, $ 1727 ежегодно расходы на топливо.
Nissan Versa: 1,6-литровый. 33 миль на галлон комбинированные, $ 1600 ежегодно расходы на топливо.
Toyota Yaris: 1,5-литровый. 33 миль на галлон комбинированные (ручной), 32 комбинированная (авто), $ 1600 и $ 1650 ежегодно расходы на топливо.
Honda Civic HF: 1,8 л. 33 миль на галлон комбинированные, $ 1600 ежегодно расходы на топливо.
Chevrolet Соник: 1,4-литровый. 33 миль на галлон комбинированные, $ 1600 ежегодно расходы на топливо.
Ford Fiesta SFE: 1,6-литровый. 33 миль на галлон комбинированные (регулярные Fiesta, автоматический и ручной, похожи), $ 1600 ежегодно расходы на топливо.
Ford Focus: 2,0-литровый. 31 миль на галлон комбинированные, $ 1703 ежегодно расходы на топливо.
Семейных седанов
Toyota Prius: газово-электрический гибрид.1,8-литровый. 50 миль на галлон комбинированные, $ 1056 ежегодно расходы на топливо.Toyota Camry Hybrid: газово-электрический гибрид. 2,5-литровый. 41 миль на галлон комбинированные, $ 1288 ежегодно расходы на топливо.
Honda Insight: газово-электрический гибрид. 1,3-литровый. 42 миль на галлон комбинированные, $ 1257 ежегодно расходы на топливо.
Ford Fusion Hybrid: (справа) газово-электрический гибрид. 2,5-литровый. 39 миль на галлон комбинированные, $ 1354 ежегодно расходы на топливо.
Kia Optima Hybrid: газово-электрический гибрид. 2,4-литровый. 37 миль на галлон комбинированные, $ 1427 ежегодно расходы на топливо.
Volkswagen Passat: 2,0-литровый дизель. 35 миль на галлон комбинированные (ручной), 34 комбинированная (авто), $ 1689 и $ 1738 ежегодные расходы топлива соответственно.
Chevrolet Cruze Eco: 1,4-литровый. 33 миль на галлон комбинированные, $ 1600 ежегодно расходы на топливо.
Hyundai Elantra: 1,8-литровый. 33 миль на галлон комбинированные (автоматический или ручной), $ 1600 ежегодно расходы на топливо.
Чуть ниже среза 30 миль на галлон, на 29 комбинированные, являются Buick LaCrosse и Regal eAssist автомобилей, с мягкой гибридной трансмиссии.
Chevrolet Cruze: 1,4-литровый. 30 миль на галлон комбинированные, $ 1760 ежегодно расходы на топливо.
Высококлассные седаны
Lexus CT 200h: газово-электрический гибрид. 1,8-литровый. 42 миль на галлон комбинированные, $ 1257 ежегодные расходы газа.
Гибридный Lincoln MKZ: газово-электрический гибрид. 2,5-литровый. 39 миль на галлон комбинированные, $ 1354 ежегодно расходы на топливо.
Lexus HS 250h: газово-электрический гибрид. 2,4-литровый. 35 миль на галлон комбинированные, $ 1509 ежегодно расходы на топливо.
Внедорожники
Гибридный Ford Escape: газово-электрический гибрид. 2,5-литровый. 32 комбинированных, $ 1650 ежегодно расходы на топливо.
Lexus RX 450h: газово-электрический гибрид. 3,5-литровый. 30 миль на галлон комбинированные, $ 1900 ежегодно расходы на топливо.
СПОРТИВНЫЙ и спортивных автомобилей
Honda CR-Z: газово-электрический гибрид.1,5-литровый. 37 миль на галлон комбинированной (авто), 34 миль на галлон комбинированные (ручной), $ 1427 и $ 1553 ежегодные расходы топлива соответственно.Hyundai Veloster: (справа) 1,6-литровый.32 миль на галлон комбинированные, $ 1650 ежегодно расходы на топливо.
Mini Cooper: 1,6-литровый. 32 миль на галлон комбинированные, $ 1781 ежегодно расходы на топливо.
Мазда 2: 1,5-литровый. 32 миль на галлон комбинированные (ручной), 30 миль на галлон комбинированной (авто), $ 1650 и $ 1760 ежегодные расходы топлива соответственно.
Fisker Karma должно быть здесь, но он еще не котируются на Fueleconomy.gov.Родстер Tesla бы место, если бы это было все еще в производстве, а также Tesla Model S, несомненно, делают разрез в этом году.
VAN
Azure Dynamics Transit Connect электрический VAN. Аккумуляторные электромобили. MPGe 62, $ 972 ежегодных расходов на топливо.
А вот формула Ньюта за $ 1.50 за галлон газа, через Fox News: дрель, сверло ребенка.
Также на МНН: $ 5 за галлон газа в ближайшее время?
МНН домашнюю страницу иллюстрации: Shutterstock
