Верите или нет, большинство потребителей во всем мире (60 процентов) будет теперь рассмотреть возможность покупки электромобиля для своей следующей покупки . В течение трех лет, 68 процентов сказали, что они считают.
В опросе 71 процентов потребителей в США говорят, что они испытали "некоторые трудности" от высоких цен на газ, и 41 процентов до "серьезных" трудностей. Семьи с годовым доходом выше $ 50.000 в год не намного лучше - 63 процентов из них беспокоятся об оплате, тот и заказывает на насосе.
Цены на газ не может оставаться на уровне $ 4 за галлон средняя. Информация Цены на нефть службе прогнозирует падение на целых 40 центов в течение следующего месяца. Прошлый опыт показывает, что люди вернутся в свои пожирателей газа, когда цены легкостью, но я не думаю, что это то, что мы собираемся, чтобы увидеть здесь. После 2008-м и 2011 году, американцы застряли в постоянном режиме беспокойства. Вы знаете, что "Fool Me Once" вещь?
Пока в этом не установил электрическую продаж автомобилей загорелся. Люди беспокоятся о деньгах, помните, и электрические транспортные средства стоят дорого. В марте General Motors продала 608 $ 40.000 Chevrolet Вольт , который резко, но все еще крошечными по сравнению с 18 Chevrolet разделением проданы в тот же период. Но запас вольт и $ 32 000 Nissan Лифс (298 продано в марте) по-прежнему довольно ограничен землетрясения в Японии и наращивает деятельность объемов производства. Но ГМ наращивает производить до 60 000 ежегодно (с 16000 в 2011 году) - и это из-за роста спроса. Отток из растений замедлится на некоторое время, потому что перевооружение закроет его в течение месяца, начиная с июня.
Я сомнителен о большинстве электрических транспортных средств прогнозы продаж, особенно долгосрочные, потому что есть очень много факторов, от технологических инноваций, чтобы цены на газ, которые влияют на то, что происходит. Но для чего это стоит, улучшенных автомобильных батарей "инсайдерской доклад" предусматривает продажу 280 000 автомобилей в 2015 году - половину электрика батарея и половина гибридов. К 2020 году он ожидает эти цифры расти чрезвычайно, до 500,000 батареи электрики и 750 000 гибридов.EV батареи станет $ 11 млрд. бизнеса к 2020 году.
Это не плохие номера, но считают, что глобальный автомобильный рынок, вероятно, будет 85 млн автомобилей к 2020 году, так что мы бы до сих пор делать только вмятина. Другие наблюдатели гораздо более оптимистично. Шай Агасси из Better Place даже не думаю, что мы будем продавать газ автомобилей к 2020 году.Я не хожу почти, что далеко - все еще будет много из них в автосалонах.
Суть в том, что цены на газ будут колебаться, но общая тенденция вверх, и, как электрические автомобили утвердиться на рынке (и зарядки сети расширяется), они все чаще становятся жизнеспособных вариантов для сильному нажиму потребителей пытаясь свести концы с встретиться.
Кстати, аккумулятор автомобилей и гибридов не только зеленые играет там. Я только что вернулся из водорода конференции в Канаде, где я услышала производителю после производителем генеральных планов поставить сотни тысяч топливных элементов автомобилей на дорогах в 2015 году и вскоре после этого.Hyundai, Toyota, Honda и Daimler все на борту. Я смог подобраться к Mercedes B-Class F-Cell в Ванкувере, и это, как он выглядит на видео:
